Tips mandi in motor kesayangan.

Libur telah tiba , libur telah tiba , horreyyy...
Saatnya nyuci sendiri motor kesayangan masing-masing nich.

Buat Bro n Sis yang jarang mandiin motor sebaiknya memperhatikan beberapa hal berikut agar tunggangan sampeyan bisa bersih dan kinclong.

* Sebelum mulai mencuci motor sebaiknya motor di berdirikan dengan standard tengah ( buat motor yang punya standard tengah tentunya) agar bro nsis lebih leluasa menjangkau bagian kolong mesin.
* Semprot / siram semua bagian motor sambil diusap pake tangan kosong dengan perlahan agar debu /kotoran yang menempel rontok.
* siapkan sabun colek / detergen serta kain lap tersendiri. Bersihkan bagian roda / velg , kolong mesin , rantai, rem cakram dan bagian bawah yang kotor dengannya. Segera bilas dengan semprotan air pada bagian- bagian tersebut.
* Setelah itu siapkan kain lap lain yang lembut beserta shampo motor. Cuci mulai dari atas ke bawah, bagian speedo, bagian body, dan kaki-kaki. Segera bilas dengan semprotan air agar tidak timbul bercak belang-belang.
* Siapkan lap lembut yang kering. Lap seluruh bagian body motor hingga kering.
* Setelah kering siapkan lap lembut dan kering beserta cairan pemoles/silikon cair. Semprot dan lamp seluruh body biar kinclong,
* Semir ban memakai semir ban hanya pada bagian pinggir ban saja.

Setelah selesai nyalakan motor dan panaskan mesin beberapa saat.

Note :
Proses cuci motor dilakukan pada bagian yang kotor gterlebih dahulu baru pada bagian yang lebih bersih. Gunakan lap terpisah untuk masing-masing proses.

Salam,

BLUNDER promosi keiritan GT125

Lawan vario 125 injeksi telah lahir ! Produk yamaha yang baru saja dirilis tanggal 7 januari GT125.

Desain GT125 sekilas mirip dengan varian gt-gt yang lain, dibuat semacho mungkin tapi sayang masih memakai ban mungil seperti matic yamaha yang lain.
Yang agak mencolok desain daleman lampu depan pakai reflektor/proyektor warna biru dibuat seolah-olah menyerupai angle eye.

Yang menjadi kontroversi dan blunder yamaha adalah soal test konsumsi bahan bakar. Kenapa mereka malah meniru strategi kompetitor mengekspose keiritan konsumsi bbm untuk kasta GT kenapa tidak mengekspose performa mereka?

Tapi selain itu yamaha lebih blunder lagi dalam menyajikan data konsumsi bbm nya. Lihat saja data pada gambar slide, kompetitor terlihat lebih irit pada pemakaian dikecepatan yang lebih tinggi. Padahal pada web yamaha menuliskan hasilnya lebih irit.
Perlu dipertanyakan tuh cara pengujiannya ITB atau jangan jangan ada pihak yang berusaha memanipulasi datanya nich.

Gimana menurut masbro!!!

Salam,

KAWASAKI bikin ninja 250 mono cyl.

Awal tahun 2014 semangat tahun baru belum pudar tapi berita produk baru motor sport pabrikan kawasaki sudah menebar ancaman.

Produk yang sangat menghebohkan, seakan akan kawasaki menanggapi keseriusan honda maupun yamaha disegmen sport khususnya dikelas 250cc.
Kawasaki siap merilis klan ninja 250 dengan model single silinder.

Blogger kondang menilai produk ini difungsikan untuk menggempur segmen kelas harga CBR 150 yang berkisar 40jutaan.
Tapi menurutku bisa saja harga Ninja mono ini akan dibandrol diangka 50juta kurang sedikit.
Dengan asumsi Ninja 250 stereo cyl dikatrol harganya. Jadi tetap saja nanti Head2head dengan CBR 250.

Kita tunggu saja bandrol pastinya nanti.

Tapi yang lebih saya tunggu kabarnya, BERANIKAH NINJA 250 MONO CYL. nyentul bareng CBR 250 dengan regulasi yang sama???

Monggo dibuktikan kehebatannya ....